物流服務(wù)供應(yīng)商表示，從本季開始，鮮食葡萄出口商的集裝箱運費將上漲30~40%。

整個南非水果出口行業(yè)都面臨著集裝箱運費的急劇上漲，鮮食葡萄出口商不得不在11月初新季開始時應(yīng)對這一問題。大多數(shù)南非出口企業(yè)對事態(tài)深感擔(dān)憂。

盡管他們承認航運服務(wù)是出口業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵，并希望維系好和航運商的關(guān)系，但他們表示，在疫情造成航運問題之后，這一行業(yè)里似乎有借機尋求提高利潤的情況。

物流服務(wù)供應(yīng)商表示，從本季開始，鮮食葡萄出口商的集裝箱運費將上漲30~40%。

航運費用持續(xù)上漲

南非柑橘種植者協(xié)會（South African Citrus Growers’ Association）代理執(zhí)行官 Paul Hardman 說，自2020年以來，運費已上漲 40%。

“該行業(yè)預(yù)計，到2022年，這一數(shù)字將進一步增加50~75%，”他說?！爱?dāng)將水果推向市場的成本超過種植者獲得的利潤時，對某些市場的出口就會有問題?！?/p>

Hardman 說，到目前為止出口量尚未受到影響，但確實對可出口的市場產(chǎn)生潛在影響。

資深行業(yè)表示，世界各地的貿(mào)易伙伴必須注意到這一趨勢?！叭绻麄儾粎⒓觾r格談判，我們就會遇到嚴重的問題?！?/p>

北德蘭士瓦鮮食葡萄協(xié)會（ Northern Transvaal Table Grape Association）主席 Brett Gosling 表示，種植者非常擔(dān)心葡萄生產(chǎn)和運輸相關(guān)成本的不斷增長。

“勞動力、包裝材料和物流成本呈指數(shù)級增長，”他說。“讓我們的客戶了解生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)葡萄的實際成本非常重要。種植者、出口商和終端客戶需要團結(jié)一致，確保銷售價格考慮到了這些不斷上升的成本，從而確保我們未來業(yè)務(wù)的成功?！?/p>

來源：F2C進口食品平臺

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