電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)

山東美安礦山設(shè)備有限公司供應(yīng)煤礦電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛，電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛、煤礦運(yùn)輸監(jiān)控、電機(jī)車(chē)自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、信集閉系統(tǒng)、無(wú)軌膠輪車(chē)失速保護(hù)裝置、煤礦重要設(shè)備全生命周期健康管理及大型設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與故障智能診斷，電機(jī)車(chē)運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)裝置，電機(jī)車(chē)防追尾，礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置，電機(jī)車(chē)氣電動(dòng)司控道岔裝置，提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置，閘間隙保護(hù)。

煤礦鐵礦電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)是基于ai技術(shù)，面向井下低照度、危險(xiǎn)環(huán)境的礦用電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以高速無(wú)線通信及工業(yè)環(huán)網(wǎng)為傳輸平臺(tái)，以礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控（信集閉）系統(tǒng)為safe依托，采用井下gis技術(shù)、圖像識(shí)別處理技術(shù)和電機(jī)車(chē)safe運(yùn)調(diào)技術(shù)，并結(jié)合電機(jī)車(chē)智能化控制的礦井safe生產(chǎn)運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)車(chē)物料起吊自動(dòng)化全過(guò)程和自動(dòng)裝卸物料的無(wú)人化駕駛作業(yè)。該系統(tǒng)是以無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場(chǎng)總線控制結(jié)構(gòu)工控網(wǎng)絡(luò)為核心的電機(jī)車(chē)運(yùn)輸safe監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)度，無(wú)人駕駛系統(tǒng)，它依靠無(wú)線接收網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行狀況，由就近控制分站傳送到運(yùn)輸調(diào)度中心，在圖形顯示設(shè)備上以模擬圖顯示出來(lái)，供調(diào)度人員掌握，并且依靠計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的記憶、判斷和運(yùn)算能力，將調(diào)度人員的調(diào)度意圖分解為具體的控制指令，控制執(zhí)行設(shè)備完成道岔wei置與進(jìn)路開(kāi)閉等調(diào)度動(dòng)作，從而達(dá)到保障運(yùn)輸safe、提高指揮效率、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。

電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)功能

電機(jī)車(chē)無(wú)人運(yùn)行控制技術(shù)

電機(jī)車(chē)自動(dòng)起吊功能

電機(jī)車(chē)自主運(yùn)行變速巡航技術(shù)

電機(jī)車(chē)位置確定功能

電機(jī)車(chē)調(diào)度功能

道岔閉鎖功能

顯示功能

管理功能

故障自診斷功能

可視化監(jiān)測(cè)功能

聯(lián)網(wǎng)功能

電機(jī)車(chē)井上調(diào)度室遠(yuǎn)程控制遙控駕駛和自主運(yùn)行功能

無(wú)人駕駛和有人駕駛切換功能

兼容性和可擴(kuò)充性

遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能

提醒功能

電壓電流顯示（鋰電池電機(jī)車(chē)）

速度顯示超限提醒

電機(jī)車(chē)運(yùn)輸監(jiān)控功能

電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)