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        發(fā)布時間:2012-06-20 08:54來源:北京大盛魁國禮商貿有限公司熱度:179910

        四川宜賓五糧液機場引來“舌尖上的機場”大猜想    《民用機場使用許可》對機場命名有非常明確的規(guī)定,“運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成。   宜賓機場更名五糧液機場        5月23日,四川宜賓市召開新聞發(fā)布會,宣布宜賓機場將命名為“ 宜賓五糧液 機場”。對于機場為何以“ 五糧液 ”企業(yè)命名,宜賓市委的工作人員表示,機場遷建和更名,是經過立項批準的,將會為帶動整個宜賓的經濟更上一個新的臺階。在回應爭議時,宜賓方面舉出了“ 茅臺機場 ”例子。其意圖或許是在說,用“ 茅臺 ”命名機場可以,為什么“ 五糧液 ”就不行?   社論:用名酒命名機場,合適嗎?   出于地方經濟發(fā)展的需要,四川宜賓、貴州仁懷需要新機場,可以理解,但是,將新機場命名為“ 五糧液機場 ”、“ 茅臺機場 ”,就令公眾難以接受,和人們的習俗、文化、價值觀念存在沖突。用名酒命名機場,不但在文化上有“惡俗”之嫌,也相當于在一地的甚至排他性的公共設施上做植入廣告。如果此風助長,是不是很多機場都可以用企業(yè)冠名,是不是火車站、汽車站等都可以植入企業(yè)的名稱?   多了不說,具體就名酒冠名機場一事來說,就違反了《民用機場使用許可》的規(guī)定,而且在公私、政企利益沖突方面,都存在很大的爭議,似乎不妥。   這就是說,不管是 茅臺 還是 五糧液 ,都不可以作為機場的名稱。如果一定要建“ 茅臺機場 ”、“ 五糧液機場 ”,那么,這一機場應該就在茅臺鎮(zhèn),而 五糧液 也應是某一具體的地名。可是,實際情況都不是這樣。 企業(yè)冠名公共設施,也一直都存在著很大的爭議。此前,很多地方公交站點曾經用企業(yè)冠名,一些體育、文化等公共場館用企業(yè)冠名的現(xiàn)象也比較普遍。但是,必須要明確的是,企業(yè)冠名公共設施都有冠名費,不知道 茅臺 、 五糧液 機場的冠名費又是多少?   “冠名籌資建機場也是途徑” 對此,中國民用機場協(xié)會相關負責人表示,中國機場數(shù)量遠遠不夠,盡管民航每年會有200億元建設基金助力民航業(yè)發(fā)展,但很多地方建機場仍需自己籌集資金,如果能獲得主管部門的批準通過,通過冠名的方式讓一些地方企業(yè)作為股東或者出資人提供資金,也是一種途徑。 該負責人稱,例如,“ 茅臺機場 ”資金籌措由貴州省政府統(tǒng)籌,茅臺酒廠、遵義市政府、仁懷市政府共建,其中,仁懷市政府、茅臺集團公司各先墊付200萬元開展前期工作。   新機場工程概算為11.76億 不過,該負責人稱,在國際上,以企業(yè)命名機場并不常見,通常以人名或地名為主。據(jù)了解,現(xiàn)在的宜賓菜壩機場是軍民合用機場,先后于1991年、1993年進行了兩次擴建,由于發(fā)展受到諸多局限,機場本身已無擴建能力。宜賓“ 五糧液機場 ”工程概算為11.76億元,建設用地4435畝,預計建設工期為3年,到2020年建成。   宜賓市回應:以五糧液命名機場能實現(xiàn)雙贏  政府修建機場卻以企業(yè)命名,這到底合適不?四川宜賓市當時為什么想以 五糧液 來命名機場? 面對網(wǎng)友的質疑,應該說宜賓市的態(tài)度相當明確,就是很贊成以 五糧液 來命名機場。宜賓市回應,宜賓盛產美酒,而以 五糧液 名氣大,可以說,宜賓市的發(fā)展跟 五糧液 緊密的聯(lián)系在一起,宜賓人即便沒有在 五糧液 工作,他們多少也會有親戚在 五糧液 工作。宜賓市認為將宜賓機場以 五糧液 命名,既能提高宜賓市城市的知名度,還能擴大 五糧液 的影響力,可以說是雙贏的局面。 宜賓市還解釋說,其實以企業(yè)命名機場,跟以企業(yè)命名道路是一樣的道理:道路和機場都是公共資源,既然道路能以企業(yè)命名,機場為何不能以企業(yè)命名。何況前面都有了先例,貴州已經以 茅臺 命名機場了,宜賓以 五糧液 命名機場有何不可?   企業(yè)、公共利益孰重孰輕?     即便有冠名費,有些公共設施也是不能被企業(yè)冠名的。實際上,縱觀國內外,機場、火車站等地方、排他性的公共設施,有用地方命名的,也有用人物命名的,但極少有用企業(yè)冠名的。因為,這些場所的名稱也關乎一地的公共利益,關乎人們對待歷史和文化的態(tài)度。不管 茅臺 、 五糧液 對當?shù)亟洕?、財政貢獻有多大,其都是企業(yè),有其自身的利益訴求,他們不是地方政府,也不能代表公共利益訴求,因而出現(xiàn)在地方重大的公共設施上也不合適。   地方政府積極為地方企業(yè)冠名機場奔走,看似擴大企業(yè)的 品牌效應 ,符合當?shù)氐睦?,恰恰逾越了政府行為的邊界?知名企業(yè) 當然值得重視,但是,地方政府應該做的還是維護市場的公平,對所有的企業(yè)都一視同仁,不應動用公共資源向某一企業(yè)傾斜。   依法行政基本的要求就是,各級政府應遵守現(xiàn)有的法律、法規(guī),而不是想方設法突破規(guī)則?;蛟S,在“ 五糧液機場 ”、“ 茅臺機場 ”命名問題上,能給當?shù)貛硪欢ǖ睦妫蔷蜕鐣w而言,為功利目的而犧牲規(guī)則,必然導致更多類似行為的發(fā)生。而社會為此付出的成本,遠遠不是企業(yè)冠名機場的廣告效應所能彌補的。   網(wǎng)絡調查:多數(shù)網(wǎng)友認為不妥   針對宜賓“ 五糧液機場 ”是全國以企業(yè)命名的機場,24日,有媒體在網(wǎng)絡上做了一個調查統(tǒng)計,有29%的網(wǎng)友認為“以企業(yè)命名機場不妥”,因為“以這個邏輯下去,今后誰有錢誰就能對機場冠名。”27%的網(wǎng)友認為“機場應該冠以地名為宜?!钡牵灿?2%的網(wǎng)友覺得“如果機場是 五糧液 投資建造的,未嘗不可?!?     而對于網(wǎng)友普遍關心的機場冠名是否產生費用的問題,宜賓方面未給出回應。         隨著“舌尖上的機場”的流傳,各種版本的機場名和調侃開始“引爆”網(wǎng)絡。     煙酒版: 北京二鍋頭機場、陜西西風機場、瀘州老窖機場、江蘇雙溝機場、四川劍南春機場、山西杏花村機場、成都嬌子機場、云南紅塔山機場、上海熊貓機場、杭州利群機場、常德芙蓉王機場    小吃版: 首都機場——北京烤鴨機場;天津濱海機場——天津狗不理機場;長沙黃花機場——長沙臭豆腐機場;武漢天河機場——武漢熱干面機場;蘭州中川機場——蘭州拉面機場;海南美蘭機場——海南椰樹機場    美食版: 新疆烏魯木齊葡萄干機場,沈陽桃仙酸菜機場,成都雙流火鍋機場,山東濟南遙墻煎餅機場,廣州白云煲湯機場,山西太原刀削面機場,廣州王老吉機場、鎮(zhèn)江陳醋機場、紹興女兒紅機場,上海大白兔機場   賀電版:@行者張小樣:北京老酸奶國際機場、天津花國際機場、大連大莧子國際機場、蘭州拉面國際機場、杭州小籠包國際機場、南京板鴨國際機場、上海羅宋湯國際機場、廣州王老吉國際機場、昆明過橋米線國際機場、重慶酸辣粉國際機場、武漢周黑鴨國際機場、臺北鹵肉飯國際機場均發(fā)來賀電,祝賀宜賓五糧液國際機場更名成功!   播音版:@青媒素:各位旅客,歡迎搭乘“悶倒驢”班機,航班由“天津狗不理機場”起飛,經?!岸侇^國際機場”“茅臺機場”“祿口桂花鴨機場”“古井貢機場”“老白干機場”,到達“ 五糧液機場 ”。尊敬的旅客,歡迎您到宜賓檢查工作,每位主任級的旅客寄出六瓶 五糧液 ,請您注意查收,祝您旅途愉快! 親,你家鄉(xiāng)的機場改什么名?          

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