從岳陽(yáng)市口岸辦獲悉，截至11月底，城陵磯口岸直接進(jìn)口糧食19.5萬(wàn)噸，占新增集裝箱吞吐量的50%，糧食進(jìn)口成為岳陽(yáng)口岸大宗業(yè)務(wù)之一，城陵磯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶主要糧油加工和中轉(zhuǎn)基地建設(shè)已初顯端倪。我省糧食及物流的相關(guān)企業(yè)大部分都聚集在岳陽(yáng)及周邊地區(qū)，已初步形成飼料加工、油脂加工等一批優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。飼料、油料加工能力達(dá)到400萬(wàn)噸，眾多糧食企業(yè)多選擇通過長(zhǎng)江“黃金水道”物流方式降低運(yùn)營(yíng)成本。岳陽(yáng)口岸“十三五”規(guī)劃提出，計(jì)劃依托糧食進(jìn)口口岸，建設(shè)中部地區(qū)進(jìn)口糧油儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、加工物流基地（糧油代理）。     岳陽(yáng)城陵磯港自2014年獲批“進(jìn)口糧食指定口岸”后，省內(nèi)糧食貿(mào)易企業(yè)可直接從巴基斯坦、越南、泰國(guó)、緬甸等南亞國(guó)家直接進(jìn)口糧食至岳陽(yáng)，不再經(jīng)由從廣西、廣東中轉(zhuǎn)，減少糧食中轉(zhuǎn)所帶來的起吊、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、損耗等費(fèi)用，大大降低了進(jìn)口糧食物流成本。隨著城陵磯進(jìn)境糧食指定口岸的獲批運(yùn)營(yíng)，更多的糧食企業(yè)、特別是進(jìn)口糧食企業(yè)選擇在城陵磯布局，糧食成為城陵磯口岸進(jìn)口新增大宗商品。中糧貿(mào)易南良（岳陽(yáng)）、金谷道源等公司的入駐，助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶主要的糧油加工和中轉(zhuǎn)基地建設(shè)，并已顯現(xiàn)出極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)和區(qū)域輻射作用。市政府口岸辦為加快推進(jìn)城陵磯進(jìn)境糧食指定口岸運(yùn)營(yíng)，組織精干隊(duì)伍開展招商工作。為提升岳陽(yáng)口岸關(guān)稅和口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成功從廣西友誼關(guān)引進(jìn)家從事配額外大米貿(mào)易企業(yè)，2015年8月在城陵磯新港區(qū)成立湖南金谷道源國(guó)際貿(mào)易有限公司。該公司在越南、柬埔寨、泰國(guó)等東盟國(guó)家擁有多處戰(zhàn)略合作基地，與東盟多國(guó)糧食企業(yè)建立了雙邊貿(mào)易合作關(guān)系，通過糧食國(guó)際直采、混配生產(chǎn)、品牌營(yíng)運(yùn)等程序整合后，以品牌運(yùn)作的手段將產(chǎn)品直接輸送到全國(guó)各地終端市場(chǎng)。該公司規(guī)劃2016年度目標(biāo)完成大米進(jìn)口10萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)繳稅6000萬(wàn)元以上。     12月11日，中糧集團(tuán)和岳陽(yáng)市政府簽訂中糧岳陽(yáng)城陵磯產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目投資框架協(xié)議。計(jì)劃投資55億元，建設(shè)具備現(xiàn)代物流功能的物流集散中心、糧食進(jìn)出口中心、進(jìn)口糧食加工貿(mào)易中心的綜合物流園區(qū)和糧油加工園區(qū)。投產(chǎn)后將達(dá)到200萬(wàn)噸以上的糧食油脂飼料加工能力，預(yù)計(jì)年銷售收入超過70億元。